جسر البوابة الذهبية

جسر البوابة الذهبية

يعدّ هذا
الجسر من اكبر المشاريع وأكثرها تحديا لكل من التصميم الإنشائي والجاذبية
الفنية ، وقد قامت الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين بإعلانها كأحد
عجائب الدنيا !!!

يعد جسر البوابة الذهبية ( Golden Gate Bridge) أشهر المعالم الإبداعية في ولاية كاليفورنيا و أشهر الأعمال الهندسية في الولايات المتحدة كلها سابقاً . وبسبب روعته ولونه البرتقالي الخاص, أصبح هذا الجسر من اشهر الجسور في العالم .

صاحب فكرة الجسر هو االمهندس جوزيف ستراوس Joseph Strauss الذي تخرج من جامعة سينسيناتي University of Cincinnati ،وقد قضى أكثر من عشر سنوات قام خلالها بالعمل والبحث عن التمويل والدعم لشرح فكرته وتدعيمها.
شمل النموذج التصميمي الأول اشتراك المعماري إيرفين مورو Irving Morrow، المسؤول عن اللمسات الفنية في الديكورالعام واختيار الألوان ، والمهندس شارلز ألتون إيليس ،Charles Alton Ellis ومصمم الأبراج الشهير آنذاك ليون مويسيف Leon Moisseiff ، الذي شارك في وضع الحلول الرياضية المعقدة وترجمتها في التصميم .

تم دمج جسر البوابة الذهبية مع منطقة الطريق السريع( highway ) بصفة رسمية في العام 1928 م ، في تصميم وبناء وتمويل الجسر .
وأصبحت بعد ذلك منطقة الجسر تتضمن ليس فقط المدينة أو منطقة سان فرانسيسكو
والمنطقة البحرية التي تصل الى جوارها حدود الجسر ، وإنما أيضا مناطق نابا Napa وسونوما Sonoma، وميندوسينو Mendocino، و ديل نورت Del Norte .

بداية العمل:

بدأ العمل في بناء الجسر في 2 - كانون الثاني - 1933 م ،
وتم الانتهاء سنة 1937 م ، وبدأت حركة المركبات خلاله في 27 مايو من نفس
العام ، حين قام الرئيس الأمريكي روزفلت بإطلاق إشارة انطلاق أولى
السيارات على الجسر الجديد .

هذه الصورة توضح حركة السير الكثيفة على الجسر البوابة الذهبية

طلاء الجسر المميز
يتميز هذا الجسر بلونه القرمزي البرتقالي المميز الذي اختبره المهندس إيرفن مورو
بحيث ان لهذا اللون اندماج رائع مع الألوان النحيطة به من الأرض والبحر ،
وكذلك فهذا اللون يعزز الرؤية في الأجواء الماطرة والتي تكون فيها الرؤية
صعبة بسبب الضباب